As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

O fabricante da bomba do travão, considerando a grande importância em termos de segurança deste componente, recomenda que não intervenha de forma nenhuma no interior da bomba. Uma revisão efectuada incorrectamente pode pôr em sério risco a segurança do piloto.

As operações de substituição devem limitar-se à alavanca de comando, ao grupo do depósito com os respectivos componentes de fixação e à fixação da bomba.

No caso de substituição da tubagem de ligação bomba-pinça, é necessário ter especial atenção à orientação das uniões na bomba e na transmissão.

Uma tubagem mal posicionada pode provocar o funcionamento irregular do sistema de travagem e interferir com as partes em movimento da moto. Respeite a orientação apresentada na figura.

Aperte os parafusos (A) de fixação de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi), procedendo com a sequência 1‑2‑1.

Caso tenha efectuado intervenções na tubagem (9), siga as indicações da Secção G 3, Remontagem do sistema de travagem dianteiro.